Géographie du Vaucluse.

Le département de Vaucluse fait partie de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur, région située au sud-est de la France. Il est limitrophe des départements du Gard à l'ouest, de l'Ardèche au nord-ouest, de la Drôme au nord, des Alpes-de-Haute-Provence à l'est, du Var (sur quelques centaines de mètres à peine) et des Bouches-du-Rhône au sud.

Le Vaucluse possède également, au nord, le canton de Valréas, entièrement enclavé dans la Drôme.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Climatologique

Le Vaucluse, malgré sa faible superficie, offre de nombreux contrastes climatiques en raison de sa forte diversité géographique. Le climat, de type méditerranéen, avec un été très sec et très chaud en plaine, est relativement froid l’hiver notamment avec la présence du Mt Ventoux (climat montagnard). A Carpentras, la température la plus basse relevée récemment par Météo France est de -15,4° en Janvier 1985, la plus élevée de 41,9° en Août 2003. Le Mistral, vent sec et puissant, souffle jusqu’à 120 jours par an, souvent de 60 à 80 kilomètres par heure, contribuant à assécher l’air, le sol et la végétation. Plusieurs fois par an il peut dépasser les 30m/s soit près de 110 km/h, les années 2001/2006 ont connu les maximales de vitesse de vent. Les précipitations les plus importantes tombent au printemps mais surtout à l'automne, avec une pondération particulière sur Septembre et Octobre avec une pondération particulière sous la forme d’orages de type régénératif. Si ces données se pérennisent, en annonçant un changement climatique, ces effets auront un impact fort sur certains risques particuliers (feux de forêts, inondations par exemple).

Région des reliefs montagneux

Le relief majeur est représenté par le Mont-Ventoux qui culmine à 1912 mètres. Il fait partie d'une ligne de crêtes orientée Ouest-Est. Cette entité est limitée au Sud par les Monts de Vaucluse qui culminent à 1 256 mètres. Cet ensemble constitue une unité géographique bien définie, bordée au Sud par le Bassin d'Apt La montagne du Luberon, relief le plus méridional du département, a une longueur de 45 km pour une largeur de 5 km environ. Le point culminant du Mourre Nègre est à 1125 mètres d’altitude. Hormis ces deux éléments majeurs, il existe des reliefs généralement rocheux qui émergent des plaines. (Dentelles de Montmirail, Massif d'Uchaux, etc…). Le Cadre géologique Le sous-sol du département de Vaucluse est constitué de terrains très variés d'origine sédimentaire. Le département couvre deux grands domaines géologiques bien distincts : le couloir rhodanien et la Provence subalpine, à l'Est.

Le couloir rhodanien

Il est largement occupé par les alluvions récentes ou anciennes du Rhône, de la Basse Durance et de leurs affluents. Ces bassins sont principalement détritiques : argiles, marnes, sables, molasses. Ils reposent sur un substratum crétacé calcaire qui constitue localement des reliefs émergents. A l'intérieur du couloir rhodanien, on peut distinguer quatre grandes unités structurales correspondant aux bassins de Valréas-Vaison, Carpentras, et aux Massifs d'Uchaux et de Suzette.

Domaine subalpin

Il recouvre les reliefs de l'Est du département : Mont-Ventoux, montagne de Lure, Plateaux d'Albion et de Saint-Christol, Monts de Vaucluse et Massif du Luberon. Ce domaine est principalement constitué d'une série très épaisse de calcaires.

Hydrogéologie

Le département appartient au grand bassin versant du Rhône, fleuve qui constitue, à l'Ouest, sa limite administrative. Le Rhône reçoit plusieurs affluents. Du nord au sud, on rencontre quatre bassins importants : le Lez, l'Aigues, l'Ouvèze et la Durance. A l'intérieur de ces deux derniers, on peut distinguer les sous-bassins de l'Auzon, de la Nesque et de la Sorgue en ce qui concerne l'Ouvèze, du Coulon (Calavon), du Marderic, de l’Ourgouze et de l’Eze pour la Durance. Plus de 90 % des ressources sollicitées actuellement pour l'alimentation en eau potable du département proviennent de l'aquifère du Rhône et de ses affluents.

Le trafic routier

Le trafic routier s’effectue principalement sur la RN 7, la RN 100, la D973, la D900, la D942 et les autoroutes A7 et A9. Si l’A51 passe dans notre département. La moyenne de fréquentation journalière en 2005 s’est élevée à 69 248 véhicules pour l'A7 sur le tron- çon Bollène/Orange Nord, sur le tron- çon Avignon Nord/Avignon Sud. Sur l’A9, tronçon embranchement A7/Roquemaure, on observe en moyenne journalière 32 616 véhicules. La période estivale montre des pointes de 77 000 véhicules par jour sur la RN 7 au nord d’Avignon, de 160 000 sur l'A7 tronçon Bollène/Orange, et de 83 000 sur l’A9 tronçon embranchement A7/Roquemaure.

Le trafic ferroviaire

L’arrivée de la ligne à grande vitesse en Vaucluse est un élément majeur, qui a bouleversé la répartition du trafic au détriment de l’aéroport d’Avignon, a créé un pôle d’attraction en Courtine qui influera sur le développement d’Avignon et a contribué à l’emballement de l’immobilier, de nombreuses personnes salariées sur la région parisienne choisissant de venir vivre dans le département compte tenu du fait que cette ligne TGV Sud met Avignon à 2 heures 40 de la capitale. Il conviendra d’en mesurer les effets sur les risques courants quand des données démographiques seront disponibles ultérieurement. Par contre, ce TGV a induit un risque particulier lié à la vitesse et au nombre de passagers transportés.

Le trafic aérien

Pour le trafic aérien, le nombre de passagers a fortement chuté alors qu’il était de 125 000 personnes par an en 1998. Ceci est bien sûr dû aux parts de marché prises par le TGV. Le fret quant à lui, a disparu alors qu’il a pu atteindre 400 tonnes par an dans le passé. Les perspectives d’évolutions du trafic sont notamment liées à des travaux programmés sur l’aérogare et à des mesures destinées à attirer des compagnies « low cost », et celles de fret.

Le trafic fluvial

Le Rhône connait un fort accroissement du trafic fluvial, que ce soit celui lié au tourisme, ou celui des marchandises qui comportent de nombreuses matières dangereuses. Ainsi, le trafic des passagers a dépassé 60 000 personnes en 2005, et s’effectue sur des bateaux dont certains transportent plus de 250 passagers. Les matières dangereuses transportées concernent des engrais, des produits chimiques et des produits pétroliers. Enfin, ce trafic s’effectue parfois par des navires de type fluvio-maritimes avec des équipages ne connaissant que peu ce fleuve.

Tourisme

Article détaillé : Tourisme en Vaucluse.

Le village des bories à Gordes

Le tourisme occupe directement (hôtellerie, camping, gîtes, restauration, loisirs, etc.) ou indirectement (artisanat culinaire, etc.) une part importante de l'économie du département de Vaucluse.

Le département accueille quelque 3 500 000 touristes chaque année. Les principales destinations sont le Luberon (repos, randonnées, festivals...) avec 27,5 % des nuitées, Avignon (Palais des papes, festival...) avec 26 % des nuitées et le secteur du Mont Ventoux (cyclisme...) avec 15,4 % des nuitées. Le reste se répartit plus ou moins sur tout le Vaucluse. Les Français sont majoritaires et en progression (83 % des nuitées en 2003 contre 69 % en 1997) mais le tourisme international progresse.

Selon le site officiel du conseil général, le tourisme génère un chiffre d'affaires annuel de plus de 610 millions d'euros.

 

site lien:

https://fr.wikipedia.org

département du vaucluse